Tuyến tránh Tp. Sơn La, Quốc lộ 2 và Quốc lộ 6 là 3 tuyến đường sẽ được nhận khoản vốn dư trị giá 35,72 triệu USD từ Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam vay vốn Ngân hàng Thế giới (WB) để đầu tư, nâng cấp cải tạo.

Ảnh thực tế tuyến tránh thành phố Sơn La

Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 1990/QĐ-TTg ngày 04/12/2020 và Quyết định số 360/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam.

Theo đó, Thủ tướng cho phép Bộ Giao thông vận tải không thực hiện bảo trì các tuyến QL.5; QL.18 đoạn Nội Bài - Sao Đỏ trong Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam do đã được đầu tư trong dự án khác và sử dụng phần vốn dư với tổng trị giá 35,72 triệu USD, trong đó: vốn ODA là 31,89 triệu USD, vốn đối ứng tương đương 3,83 triệu USD để đầu tư 3 tuyến mới và gia hạn thời gian thực hiện Dự án VRAMP đến năm 2022 (thời hạn quyết toán, giải ngân Dự án: năm 2023).

Khoản vốn dư 35,72 triệu USD sẽ được đầu tư xây dựng tuyến tránh thành phố Sơn La, dài khoảng 19,5km (điểm đầu tại Km289+950 thuộc địa phận huyện Mai Sơn, điểm cuối tại Km308+820 nối vào đoạn tránh cục bộ đèo Sơn La), quy mô đường cấp III, 2 làn xe; nâng cấp, mở rộng tuyến QL 2 đoạn Km284+600-Km285+995, quy mô đường phố chính khu vực theo tiêu chuẩn đường đô thị tương đương với quy mô đoạn liền kề từ Km286-Km287+120 (Bnền=25m); tăng cường mặt đường và sửa chữa các công trình trên tuyến QL 6 đoạn Km70+650-Km78+300 (bao gồm cả 2 nút giao đầu, cuối tuyến).

Ảnh thực tế Quốc lộ 2 tỉnh Hà Giang

Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam do Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản, có tổng mức đầu tư 301,7 triệu USD, gồm 4 hợp phần, gồm: Hợp phần A- Quản lý tài sản đường bộ, gồm: các dịch vụ tư vấn, phi tư vấn, xây dựng khung cơ sở dữ liệu đường bộ, kế hoạch quản lý tài sản đường bộ; Hợp phần B - Bảo trì tài sản đường bộ, gồm: dịch vụ tư vấn hoàn thiện khung pháp lý hợp đồng PBC, tài liệu đấu thầu mẫu, sổ tay giám sát và đào tạo; Bảo trì theo mục tiêu (PBC) QL2 đoạn Km163-Km287, QL6 đoạn Km193-Km303; Bảo trì định kỳ QL48 đoạn Km0-Km20 và Km38-Km64, QL6 đoạn Km78+300-Km193; Hợp phần C - Nâng cấp tài sản đường bộ: QL.38 đoạn Quán Gỏi-Yên Lệnh, QL39 đoạn Triều Dương-Hưng Hà, QL.39 đoạn Vô Hối-Diêm Điền và xây dựng 04 cầu trên QL38B (cầu Tràng Thưa, cầu Cống Neo, cầu Tràng, cầu Cáp); Hợp phần D - Tăng cường năng lực.

Tới thời điểm hiện nay, các mục tiêu đầu tư ban đầu của Dự án đã cơ bản hoàn thành. Do tiết kiệm kinh phí thông qua đấu thầu, dự phòng trượt giá, biến động tỷ giá giữa đồng SDR và USD nên Dự án còn dư vốn để triển khai các hạng mục đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại các Quyết định số 1990/QĐ-TTg ngày 04/12/2020 và Quyết định số 360/QĐ-TTg ngày 10/3/2020./.